TerraLED 的 LED 頭燈
TerraLED 的 LED 車頭燈在 2000 年代初期，LED 燈首次安裝在車型中。 最初，它們的使用僅限於尾燈和剎車燈，但後來 LED 技術也用於日間行車燈和指示燈。 如今，所有車輛照明都可以由 LED 組成，其中還包括近光燈和遠光燈。 現代 LED 照明幾乎完全取代了過去常見的滷素燈。 如果看一下各種優勢，這種發展就不足為奇了。 我們的
汽車定制照明 比鹵素燈更亮、更高效、更持久。 下面，我們將詳細介紹 LED 車頭燈的優點和所有值得了解的信息。
LED 大燈的使用壽命有多長？
LED 大燈的特點是使用壽命特別長。 這些燈至少可以使用 15 年，在許多情況下甚至更長。 因此，如果您購買新車並選擇 LED 照明，則理想情況下，您可以在汽車的整個使用壽命期間受益於車頭燈。
以小時表示：根據 ADAC 研究，頭燈和探照燈的使用壽命為 3,000 至 10,000 小時，大致相當於 15 年的指導值，具體取決於車輛的使用方式。 尾燈通常會持續更長時間。
什麼是 Matrix LED 車頭燈？
矩陣 LED 車頭燈由許多小型、可單獨控制的 LED 燈組成。 它是汽車 LED 照明的進一步發展。 汽車製造商奧迪於 2014 年在勒芒 18 小時耐力賽中以 R24 e-tron Quattro 為例首次展示了所謂的激光遠光燈技術。
但是，Matrix LED 大燈有何特別之處？ 雖然迎面而來的司機通常會被傳統的 LED 大燈和鹵素燈弄得眼睛不舒服，但使用矩陣大燈可以有針對性地避開迎面而來的車輛。 這大大降低了事故風險。 該區域的其餘部分當然光線充足，因此您可以及早發現任何障礙物。
寶馬的矩陣式 LED 大燈
除了奧迪，寶馬現在也將矩陣 LED 大燈作為標準配置集成到其最新車型中。 您可能聽說過所謂的自適應矩陣大燈。 這是一個十二通道 LED 矩陣模塊，使動態照明功能成為可能。 十二個矩陣元素中的每一個都可以單獨控制。 這樣，保證了該區域的全面照明。 亮度可以根據現有條件進行調整。 對於迎面而來的司機來說，近光燈仍然幾乎沒有眩光。 這使得在黑暗中駕駛更加安全。 後者是所有 LED 和矩陣技術的首要目標。 在BMW 5系中，Matrix LED大燈還配備了激光光源。 稍後我們將更詳細地討論這方面的細節。
讓我們回顧一下這項現已確立的技術的起源：2014 年，BMW 推出了 BMW i8 插電式混合動力跑車。 這款量產車是 BMW 有史以來第一款配備激光光源的車型。 2014 年的激光系統能夠以高達 600 米的射程令人信服。 與今天的型號相比，內置反射器相對較小。 此外，還安裝了三個藍色高性能激光器，將它們的光投射到一個特殊的熒光粉表面。 通過這種方式，藍色激光以環保的方式轉換為白光。 這在當時是一場真正的革命。
如前所述，BMW 5 系除了自適應（可調）矩陣式 LED 大燈外，還有一個額外的激光光源。 這充當無眩光遠光燈。 該模型的特點是窄大燈。 雖然狹窄的形狀對光質沒有影響，但它旨在表達 BMW 駕駛員經常需要的運動性和活力。 最新版本的 BMW 5 系配備了雙 LED 模塊。 雖然自適應 LED 大燈提供 L 形日間行車燈，但後者車型上的日間行車燈更呈 U 形。
再總結一下：一體化激光器的核心作用是擴大近光燈的可照射面積，同時又不至於對其他駕駛員造成眩目。 即使分段變暗，激光技術也始終保持活躍。 帶有集成激光器的矩陣 LED 大燈是目前最現代的機動車照明變體。
什麼是雙 LED 車頭燈？
顧名思義，雙 LED 大燈將近光燈和遠光燈組合在一個模塊中。 結果，照明再次得到全面改善。 雙 LED 大燈發出的光呈白色，特別明亮。 均勻分佈可防止迎面而來的駕駛員嚴重眩目。 例如，在 BMW 5 系中可以找到雙 LED 大燈。
LED 大燈的照射距離有多遠？
您應始終在專業車間進行大燈調整。 這也適用於 LED。 為了正確設置大燈範圍，需要經過認證的燈光調節站。 診斷設備也連接到 LED 大燈。 與鹵素大燈相比，能夠確定大燈範圍控制的零位置的技術努力要高得多。
近光燈的最佳明暗邊界為 50 至 100 米，對應於高速公路上至少一到最多兩個輪廓標。 相同的限值適用於鹵素和 LED 大燈。 但在個別情況下，迎面而來的車輛可能會覺得LED大燈更刺眼。 這是由於前大燈的冷光顏色模仿日光。 此外，明暗邊界，在技術術語中也稱為光邊，在某些大燈型號中非常尖銳。 另一方面，現代 LED 車頭燈的眩光限制和自動照明要柔和得多。 但是，不要盲目依賴自動系統，而是手動檢查一切是否真的按預期工作。
一般規則是：一旦有其他車輛接近您，請及時關閉近光燈。 禁止在建築密集區使用遠光燈。
還應注意的是，如果您用車輛運輸負載，則必須相應地調整大燈範圍控制。 對於光通量超過 2000 流明的 LED 大燈，這通常是自動完成的。 此外，在這種情況下必須安裝大燈清潔系統。
最後，我們來到剎車燈的話題。 不僅近光燈會干擾其他駕駛員。 前方車輛的 LED 剎車燈通常讓人感覺不悅。 但是，重要的是要知道德國安裝的所有 LED 大燈都符合 UNECE（聯合國歐洲經濟委員會）的規範。 然而，相當大的餘量是可能的。 如果你想確保不讓其他司機眼花繚亂，上面提到的Matrix LED大燈可能是一個值得選擇的選擇。
LED 大燈有多少流明？
測量單位流明（簡稱lm）描述了光通量的強度。 簡單地說：流明越多，燈就越亮。 購買車頭燈時，重要的不再是瓦數，而是流明值。
LED 頭燈可實現高達 3,000 流明的光通量。 相比之下：55 W 的滷素燈（相當於經典的 H7 頭燈）只能達到 1,200 至 1,500 流明。 因此，LED 車頭燈的光通量是原來的兩倍多。
摩托車的 LED 汽車大燈和輔助大燈：需要考慮什麼？
如果滿足法律要求，通常允許在摩托車上使用 LED 車頭燈。 你絕對應該提前確定這一點。 否則您將面臨失去營業執照的風險。 在任何情況下，燈具都應具有有效的測試印章。 或者，您也可以聯繫您的車間以檢查是否符合 TÜV 規定，並在必要時申請後續批准。
摩托車的 LED 車頭燈有不同的版本。 例如，它們可用作原裝配件中的霧燈（例如來自 BMW、Louis 或 Touratech）。 當天氣條件合適時，照明只能與近光燈結合使用。
當然，您也可以為您的摩托車購買全 LED 車頭燈。 最著名的供應商是 JW Speaker 和 AC Schitzer (Light Bomb)。 後者的 LED 大燈特別容易安裝。
所以你看：摩托車的 LED 車頭燈確實存在，但它們還沒有像汽車的 LED 那樣成熟。 這可能是因為摩托車手不太可能在黑暗中駕駛。
LED 保養：LED 燈的使用壽命有多長？
LED 車頭燈只有一個缺點：如果需要更換，成本會很高。 根據 ADAC 的說法，在個別情況下最多可支付 4,800 歐元。 因此，盡可能保持 LED 照明非常重要。
儘管使用壽命長，但 LED 燈也不能免受與年齡相關的磨損。 隨著時間的推移，亮度會不由自主地降低。 如果光通量低於初始值的 70%，則 LED 大燈已磨損，不能再上路使用。 但是，您可以採取一些預防措施來減緩這一過程。 磨損進展的速度在很大程度上取決於半導體層的冷卻和散熱。 LED 車頭燈對極端溫度極為敏感。 與空調冷凝器、霜凍或濕氣一樣，外部高溫或熱發動機艙也會影響燈光。 如果可能，請將您的車輛停放在車庫中，以免受到極端天氣條件的影響。
冷凝物的形成是 LED 車頭燈中的一個特殊話題，值得更詳細地探討。 在一定時間後，前照燈中不可避免地會形成濕氣。 很少使用的車輛特別容易受到傷害。 水分逐漸滲透所有電纜和密封件。 在某些時候，可以用肉眼在保護鏡上看到冷凝物的形成。 如果車輛現在（再次）投入運行，冷凝水會因前燈產生的熱量而蒸發。 然而，這與 LED 照明不同，因為 LED 發出的熱量幾乎不及鹵素燈。 因此，LED 大燈集成了通風機制。 行駛一段時間後，檢查冷凝水是否消失。 如果不是這種情況，則通風裝置可能有缺陷。 盡快找工作室。
如前所述，LED 燈的光輸出會隨著光輸出的增加而逐漸降低。 光通量越高，發出的熱量越大。 LED 燈是否只能使用 15 年或更長時間，除其他外，還取決於相應車輛的構造。 如果 LED 未正確安裝，它們當然會過早磨損。 即使是一個特別複雜的電子控制系統也有其缺陷：如果它發生故障，LED 大燈的使用壽命會大大縮短。
LED大燈可以改裝嗎？
您可能駕駛的是仍然裝有 H4 或 H7 鹵素燈泡的舊車。 這就提出了是否可以改裝LED大燈的問題。 事實上，LED 車頭燈與大多數舊車型兼容，因此更換它們通常不是問題。 這一發現可以追溯到 ADAC 的一項調查，該調查在 2017 年處理了所謂的 LED 改造。這些是專為舊車設計的可更換 LED 大燈。 這些可以簡單地用來代替鹵素燈。 問題：直到幾年前，歐洲道路才禁止使用 LED 改造，有時也稱為 LED 替換燈。
然而，法律情況在 2020 年秋季發生了變化：從那時起，在德國也可以使用 LED 改造。 但是，安裝受某些條件限制。 第一個正式批准的燈稱為 Osram Night Breaker H7-LED，如果車輛隨後根據 UN ECE Reg. 進行測試，則只能用 H7 鹵素燈替換。 112. 作為該測試的一部分，有必要確保路面均勻照明，並且不會使其他道路使用者眼花繚亂。 自 2021 年 4 月起，以前必須使用 H6000 鹵素燈的司機也可以從 LED 技術中受益。 飛利浦 Ultinon ProXNUMX LED 可作為兩種型號的改裝套件提供。
結論：為什麼選擇 LED 大燈？
在機動車輛中使用 LED 車頭燈具有許多優勢。 首先是優化的光質量。 LED 車頭燈產生比氙氣或鹵素車頭燈更亮、更均勻的行車燈。 作為司機，您將受益於安全舒適的駕駛體驗。 此外，明亮的光線可有效防止微睡眠。
當然，LED大燈的技術優勢也不可否認。 說到這裡，又要提到長壽了。 正確安裝後，您至少 15 年內不必擔心車輛的照明問題。
環境方面也不容忽視：LED 技術非常節能，對燃料消耗有積極影響。 更低的消耗意味著直接的成本節約。 因此，LED 在兩個方面是值得的。
最後，剩下的唯一問題是您可以在哪裡購買合適的 LED 車頭燈。 在我們的在線商店中，您可以找到適用於越野和市政車輛以及農業和林業機械的大量 LED 車頭燈。 我們的 LED 車頭燈採用優質材料製成，具有特別堅固耐用的特點。 此外，它們非常適合商業用途。 我們車頭燈的光色基於日光，可有效防止疲勞跡象。
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