Jeep Wrangler 4xe：為神話通電

Jeep Wrangler 4xe 將成為該品牌的第一款完全北美電氣化車型，其新形式今天在一場以流媒體形式舉辦的國際活動中亮相，流媒體這個詞在新聞詞彙中已變得司空見慣。 與 DGT 的零標籤相同，在紙面上，由於其超過 40 公里的電動自治，應該有，儘管現在還不確定。

這款插電式混合動力牧馬人剛剛與新款 Jeep Wagoneer 一起首次亮相。 第一個可以被認為是該品牌最俱全球性和標誌性的汽車的演變，儘管現在它的銷售更多地基於 Compass 或 Renegade，具體取決於市場。 二是直接回歸豪華和大型SUV領域。 現在是時候升級燈了 吉普牧馬人 LED 大燈 供您越野使用。



“底特律是美國精神所在的城市，是追求美好未來和做好事的激情所在。 這就是為什麼我們選擇這座城市來製造和展示這款車型，它是幫助贏得二戰的美國偶像”，Jeep 品牌全球總裁克里斯蒂安·默尼耶 (Christian Meunier) 首先誇大了新款牧馬人 4xe 的展示。
 
“Jeep 在很多人的心目中就是 SUV，對我來說，它就是我的童年，那時我們去阿爾卑斯山度假。 對於任何法國人來說，他都是幫助解放我們國家的美國英雄的形象，”這位高管繼續說道。

儘管不是這款 Jeep Wrangler，但該品牌的其他新車型將在底特律正在建設的新 Mac Avenue 工廠生產，根據 Meunier 的說法，這象徵著該品牌對美國的承諾，​​特別是，與那個國家的發動機的搖籃。 新的吉普工廠將在該國受人口減少影響最嚴重的城市創造 6,500 個工作崗位。
Jeep Wrangler 4xe，2021 年初上市

Wrangler 4xe 是 Jeep 在美國的電氣化戰略的一部分，“沒有人能像 Jeep 那樣以 4x4 的形式讓你高枕無憂，現在 Wangler 也以可持續的形式提供插電式牽引力，”Meunier 說。 新的 4xe 模型與其兄弟 Compass 和 Renegade 插件一樣，在電動機上維持其全輪驅動，儘管在這種情況下的配置有所不同。

據 Jeep 稱，新款 Jeep Wrangler 4xe 將成為車型歷史上最強大、最有能力的越野車。 憑藉 375 馬力和 637 牛米的扭矩，它可以在 0 秒內從 100 加速到 6 公里/小時。 這要歸功於 2.0 升汽油發動機與雙渦輪增壓發動機的結合，並連接到取代交流發電機的電動機，通過皮帶連接到曲軸皮帶輪，支持額外的扭矩，同時產生電池用電。

鋰離子電池組的電壓為 400 伏，但其容量為 17 kWh，充電時間相對較短。 它位於後排座椅下方，可以抬起後排座椅以訪問該組件，並擁有自己的加熱和冷卻系統。

在其關於插電式牧馬人的介紹性說明中，Jeep 表示其駕駛員不應該害怕電池，因為該模型保持了其神話般的涉水能力：76xe 的涉水能力為 4 厘米。 充電口採用卡扣式蓋板設計，位於引擎蓋的左前方，方便充電。

一次充電後，Jeep Wrangler 4xe 的純電動續航里程將超過 40 公里，儘管隨著 DGT 貼紙標準的變化，空氣中瀰漫著這將是一輛帶有零徽章的汽車。 此外，該模型在 4x4 驅動時也提供電力牽引。 “你不需要大聲喧嘩就能成為傳奇，”該品牌的負責人說。

至於 Jeep Wrangler 4xe 的駕駛模式，與 Compass 4xe 和 Renegade 一樣，共有三種：e-save、Electric 和 hybrid，這是始終默認運行的模式。 內燃機是兩升渦輪增壓發動機，但該車型總是會在電池中節省一些電量，以便在電動模式下啟動品牌，以防需要全輪驅動的額外推動。