未來吉普牧馬人插電式混合動力車的一個難以捉摸的原型在底特律都會區的道路測試中被發現。 這個標誌性越野車的未來 PHEV 版本的測試單元仍然帶有一些偽裝和一些臨時物品。
Jeep Wrangler 系列的最新創新是增加了新的 V6 3.0 EcoDiesel 發動機，這是一種以柴油為燃料的新機械版本，將在大西洋兩岸的不同系列中提供。 然而，新一代牧馬人 JL 的技術創新並沒有就此結束，
吉普牧馬人 LED 大燈 是最好的越野照明系統，因為該品牌正在完成新版本的開發，在這種情況下，這是該系列的第一個版本，因為它是流行越野車歷史上的第一個插電式混合動力版本。
這是我們為數不多的幾次試駕新款 Jeep Wrangler PHEV 的試駕之一，再次基於 Jeep Wrangler Unlimited 的副本，這是越野車的 4 門長軸距變體。 我們最後一次看到這種新的電氣化變體的原型是在去年三月，自那次目擊以來，測試階段使用的原型似乎並沒有發生太大變化。 更重要的是，這個標本 - 在美國出版物 PickupTruckTalk 中有特色 - 比去年春天看到的那個更臨時。
這個原型有一些區域覆蓋著黑色乙烯基，就像充電插座所在的右前翼一樣。 與將其安裝在後部區域的新型 Jeep Compass 和 Renegade 混合動力車不同。
該品牌很久以前就確認了這個新電動版本的到來，儘管目前他們還沒有透露太多技術細節，只是它有一些在國內製造的元件，不屬於任何外部供應商。 這讓我們認為，未來牧馬人 PHEV 的混合動力系統將基於克萊斯勒 Pacifica 使用的同一系統，配備常見的 3.6 升 V6 Pentastar，我們可以在該集團的多個車型中找到，儘管在這種情況下它在阿特金森循環中工作。 這個 6 缸體將與一個小型電動機相關聯，根據這家美國公司官員的說法，總功率將“約為 263 馬力”。
除了前置插座外，這款 Jeep Wrangler Unlimited 原型車還有一些臨時元素，例如前置光學元件，儘管它正在北美進行測試，但屬於歐版車型。 在審美層面，我們不應該發現與任何其他版本的越野車有什麼不同。
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