SUV 想要稱霸，但總會有專業的越野車願意堅持下去，他們更關心越野能力而不是美學，並專注於真正重要的事情。 吉普牧馬人 (Jeep Wrangler) 仍然保留在峽谷腳下，其官方歷史剛剛超過 30 年，但其根源可以追溯到上世紀上半葉。
軍事祖先：威利斯MB
威利斯 MB
Jeep Wrangler 的起源可以追溯到 Jeep 本身。 當時被稱為 Willys-Overland，1940 年，它參加了美國陸軍競賽，展示了它的武裝部隊車輛項目。 他的建議是 Quad，它已經確立了該模型的美學基礎：矩形形狀、帶板條的特色格柵、圓形前燈等。
在此過程中，它不斷發展以適應軍隊的要求，獲得了一定的規模，成為威利斯 MA，後來成為最終的 MB。
平民祖先：CJ 威利斯 (1945)
吉普CJ
與如此多的進步一樣，威利斯從軍用領域轉向民用領域，沿途接受了名稱更改 (CJ) 以及其形態和力學：60 馬力的四缸發動機，更堅固的底盤，更大的擋風玻璃和懸架。 更舒服。
它於 1945 年開始其旅程，一直生產到 1986 年，經歷了幾個以不同方式完善概念的系列：逐步增加發動機的功率，改進變速箱等。
第一代 (1986) Jeep Wrangler YJ
1987年，市場對舒適性的要求更高，同時又不失越野能力，這促使Jeep推出了第一款牧馬人，並取名為YJ。 它保留了其前身的大部分特徵，但以相當有特色的矩形前燈而著稱。 它的發動機功率剛剛超過 110 馬力。
第二代（1997）吉普牧馬人
直到十年後，第二代才出現，這顯然是受到了牧馬人本身前輩的啟發，恢復了從那時起就沒有丟失的圓形大燈。
在其漫長的生命週期中，第一個 Rubicon 出現了，它是一個具有比平均容量更大的 4x4 容量的極端版本。 2003 年首次亮相時，它已經擁有 4:1 變速箱、四輪盤式製動器、三差速器四輪驅動等。
第三代（2007）Jeep WranglerJK
正如這句話，10 年後，第三代吉普牧馬人問世，帶來了重要的創新。 它擴大了尺寸，發布了新底盤，完全更新了其發動機系列（汽油和柴油，功率高達 285 馬力）並標誌著 Unlimited 版本的首次亮相，該版本具有更大的長度和軸距、四門車身和可容納五名乘客。
第四代（2018款）Jeep牧馬人JL
再次準時，第四代模型是目前市場上的模型。 它的形象演變了已知的東西，具有結合現代性和熟悉性的美學。 它進一步提高了其越野能力，提高了離地間隙以及接近角、出口角和突破角。 它的發動機是 285 和 268 馬力的汽油發動機，小型發動機採用輕度混合動力技術。 牧馬人車主更喜歡升級車輛
吉普 JL oem led 大燈，因為它更亮，壽命更長。 此外，它的車身範圍比以往任何時候都更廣泛：三門、五門、封閉式車頂、軟頂、可拆卸硬頂......甚至還有期待已久的皮卡變體，它已經獲得了吉普角斗士的名字。
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